07 ноября 2015г. сотрудниками ООО «Институт «Проектмостореконструкция» проведены испытания пролётного строения русловой части мостового перехода через судоходный канал в г. Балаково Саратовской области

     07 ноября 2015г. сотрудниками ООО «Институт «Проектмостореконструкция» проведены испытания пролётного строения русловой части мостового перехода через судоходный канал в г. Балаково Саратовской области.

     Испытания были проведены в соответствии с программой испытаний, разработанной институтом «Проектмостореконструкция».

     Испытания проведены в связи с предстоящей сдачей сооружения в постоянную эксплуатацию. Целью испытаний являлось выявление технического состояния пролётного строения, оценка соответствия работы конструкции пролётного строения проектным предпосылкам и оценка возможности приёмки сооружения в постоянную эксплуатацию под проектными нагрузками.

      Русловая часть мостового перехода перекрыта стальным неразрезным пролётным строением по схеме 105+2х147+105 м (в расчётных длинах пролётов), общая длина пролётного строения составляет 505.2 м.

     Пролётное строение металлическое, состоит из двух главных балок коробчатого сечения с ортотропной плитой проезжей части. Фасадные стенки коробок наклонные, внутренние стенки вертикальные. Высота стенок главных балок – 3.6 м.

     Монтажные соединения (стыки верхнего пояса, нижней плиты, горизонтальных рёбер жёсткости, вертикальных и наклонных стенок главных балок, блоков ортотропной плиты) выполнены на сварке.

     В качестве испытательной нагрузки использовались 14 гружёных автомобилей-самосвалов MAN TGS 41.400 массой 30 т. каждый.

     При испытаниях фиксировались общие деформации (прогибы) главных балок и местные фибровые деформации (по которым вычисляются напряжения) в поясах балок. Установка испытательной нагрузки производилась в соответствии с формами линий влияния изгибающих моментов одной, двумя и тремя колоннами по 3 и 5 автомобилей в колонне. Кроме статических испытаний проведены динамические испытания пролетного строения.   

     Предварительные результаты проведённых испытаний свидетельствуют о полном соответствии работы пролетного строения проектным предпосылкам.